2013 Bentley Continental Flying Spur_Imbarazzante ereditiera. Immagini ufficiali.

Continuano le carrellate di immagini ufficiali delle novità più importanti che avremmo modo di vedere al Salone Internazionale di Ginevra (7-17 Marzo 2013)

Ora è la volta della Bentley che alla rassegna Svizzera presenterà la Flying Spur, ma non emozionatevi troppo, se vi aspettavate una bella berlina british, beh, avete sbagliato marchio, questa sembra più un'Audi 80 in versione extra large, almeno per quanto riguarda il posteriore, l'anteriore è invece molto classico, anche se l'assenza di una robusta cornice a cesello dei fari anteriori, insieme alla cornice di led, rendono l'insieme dozzinale.
La fiancata, tenta di celare le proporzioni da berlina medio-borghese arricchendosi di richiami al passato, il risultato non sembra equilibrato, anzi.

Gli interni sono invece molto tradizionali, tanto da sembrare gli stessi della precedente serie...
Certo, c'è da dire che rispetto alla tragedia della Concept Bentley EXP9SUPERGIGANTISSIMAMENTEENORME, insomma del suv presentato l'anno scorso (ne abbiam parlato qui) al centro stile hanno fatto passi enormi, ma la strada per recuperare la classe perduta è ancora lunga....

Giudicate voi.

Qoros, Europeissima Cina. Immagini ufficiali.

Pensando alle auto made in China, le prime che mi vengono in mente sono vecchie volkswagen, Seat e Fiat rimarchiate o peggio auto obsolete e di scarsa qualità, cloni di ogni tipo, cromature sparse a caso, colori improbabili e motori "vintage". Per fortuna però, le cose stanno cambiando, è stato infatti presentato un nuovo marchio, Qoros.

Per la prima volta oltre alle immagini ufficiali, esiste anche uno skecthbook con la design story ( che vi mostrerò nei prossimi giorni). 

A Ginevra (7-17 Marzo), oltre alle novità europee (di alcune vi ho già parlato BMW 3GT Alfa Romeo 4C ), verrà presentata anche la prima vettura di questa casa, la 3, semplice nel nome quanto nel design, senza fronzoli e orpelli la linea è equilibrata, i volumi sono proporzionati e a parte qualche piccola sbavatura ( le maniglie delle apertura sono posizionate molto in alto, il che appesantisce la fascia bassa della fiancata che risulta un pò tozza), non c'è molto da segnalare. Al Salone sarà presentata in tre varianti di carrozzeria, berlina, wagon e off-road, di cui però solo la prima in veste definitiva, le altre come concept.

Ora foto e poi caratteristiche tecniche.

Assieme alla Qoros 3 berlina come detto in precedenza, al salone di Ginevra saranno presenti anche la Cross Hybrid Concept e la Estate Concept. Posizionata in pieno segmento D (quello della Volkswagen Jetta della Skoda Octavia e della Citroen C5 per intenderci, misura in 4.615 millimetri di lunghezza, 1.839 millimetri di larghezza e un’altezza di 1.445 millimetri, il passo invece  di 2.690 millimetri e gli sbalzi corti le donano una silhouette compatta il bagagliaio ha una capienza di 450litri. Su tutte le versioni sarà presente un impianto multimediale con schermo touch da 8 pollici, e i cerchi in lega da 16 a 18 pollici. Mentre la dotazione motoristica comprende due unità, entrambi 1,6l 4 cilindri ad iniezione diretta, con fasatura variabile abbinati ad una trasmissione manuale a sei rapporti o automatica a doppia frizione (che sarà ovviamente optional).126 CV per la versione aspirata (0-100 km/h in 11") e 156 CV per il Turbo (0-100 km/h in 9") questo per quanto riguarda la berlina, la Cross Hybrid invece monta un tre cilindri 1,2l sovralimentato (in posizione anteriore), un motore elettrico disposto al retrotreno ed una seconda unità elettrica, Integrated Starter Generator (ISG) collocata fra il motore a benzina e la trasmissione. Il software di gestione permetterà di selezionare fra la trazione anteriore (solo benzina), la trazione posteriore (solo elettrico) e la trazione integrale, che utilizza tutti e tre i motori, la Estate Concept che anticipa la variante station wagon della berlina 3, invece, monta gli stessi motori della berlina.  

Il design è stato affidato a Gert Hildebrand, ex responsabile dello stile Mini, da qui l'aspetto molto teutonico.

L'assemblaggio delle Qoros averrà nello stabilimento cinese di Changshu. Il lancio in Europa della Qoros 3 è atteso per la seconda metà del 2013.

Via: autoblog

Alfa Romeo 4C, cavallo di razza.

 

 Al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra 2011 (3-13 Marzo 2011) veniva presentato il concept della tanto sospirata Alfa Romeo a motore centrale, da cui poi sarebbero derivate la versione Abarth, Maserati e forse Lancia. Come sempre il gruppone mantiene un quarto delle promesse ed infatti di li a poco si sarebbe diffusa la notizia che, delle 4 sorelle, solo una avrebbe proseguito la corsa verso la presentazione al pubblico. ed infatti in quella occasione da sotto un telo apparve l'Alfa Romeo 4C Concept. Disegnata interamente dal centro stile Fiat e realizzata in tempi strettissimi, stupì e affascinò il pubblico con il suo stile mozzafiato e il suo rosso opaco, fianchi sinuosi, muso ingenuo e posteriore da vera Alfa Romeo.

 

Bene dopo due anni, eccola in veste definitiva, padiglione leggermente rialzato per migliorare l'abitabilità interna, posteriore "normalizzato" ma tutto sommato molto simile alla concept e frontale.... ....beh il frontale... ...vabbè, guardate le foto e capirete il perché del mio imbarazzo.

Comunque i contenuti tecnici per farne una futura classica ci sono tutti, motore 1750 4 cilindri turbo ad iniezione diretta di benzina realizzato interamente in alluminio forte di 240cv.
Cambio TCT a doppia frizione a secco, leggero e veloce, con i paddles al volante.

Il telaio è interamente in carbonio con funzione portante e strutturale e, grazie alla sua leggerezza, permetterà alla nuova Alfa 4C di avere un rapporto peso/potenza inferiore ai 4 chilogrammi per cavallo.

Le dimensioni? 400 cm di lunghezza, 200 cm di larghezza e solo 118 cm di altezza, il passo invece è di 240 cm.

Appuntamento al Salone Internazionale di Ginevra 2013 (7-17 Marzo) per vedere le immagini dal vivo.